每經(jīng)記者｜楊煜    每經(jīng)編輯｜陳俊杰    

丨 2026年4月30日 星期四 丨

NO.1 中央網(wǎng)信辦：《人工智能應用倫理安全指引（1.0版）》將發(fā)布

4月29日，國新辦就2026年中國網(wǎng)絡文明大會有關情況舉行新聞發(fā)布會，中央網(wǎng)信辦（國家網(wǎng)信辦）副主任牛一兵表示，本屆大會專門設置了人工智能賦能網(wǎng)絡文明建設分論壇，聚焦人工智能技術演進、創(chuàng)新發(fā)展和安全治理，深入開展交流研討，推動人工智能創(chuàng)新成果更好地轉化為網(wǎng)絡文明建設的實際成效。屆時論壇將發(fā)布《人工智能應用倫理安全指引（1.0版）》，聚焦人工智能對社會關系、情感依賴、公共秩序、個體權益等方面可能造成的影響，提供相關的實踐參考，幫助各方更好地把握發(fā)展方向，守好安全底線。

點評：該指引的發(fā)布將為迅猛發(fā)展的AI應用劃定清晰的“安全基線”，這為企業(yè)和開發(fā)者提供了穩(wěn)定的合規(guī)預期，有助于減少“野蠻生長”帶來的系統(tǒng)性風險。從行業(yè)趨勢看，倫理約束將成為全球AI競賽的新維度，率先建立可靠治理框架的地區(qū)可能在獲得國際信任上占據(jù)優(yōu)勢，驅動產(chǎn)業(yè)從“技術優(yōu)先”轉向“負責任創(chuàng)新”。

NO.2 日本航空將引入人形機器人

日前，日本航空公司宣布，將從5月開始嘗試引進人形機器人在東京羽田機場從事地面服務工作，以節(jié)省人力。據(jù)英國廣播公司28日報道，這一試驗項目由日本航空公司和GMO AI機器人公司合作，為期兩年。日航在聲明中說，地面服務作業(yè)高度依賴人力，傳統(tǒng)固定式自動化設備和單一功能機器人難以適應現(xiàn)有基礎設施和復雜操作流程，而使用人形機器人則無需對現(xiàn)有機場設施或飛機結構進行重大改造。

點評：此類嘗試正推動智能機器從標準化場景走向柔性、非標場景。人形機器人因其擬人形態(tài)，能更好地利用為人類設計的基礎設施，在航空地勤這類復雜操作環(huán)境中具有獨特適應性優(yōu)勢，有助于緩解勞動力短缺的壓力，也可能成為機器人技術商業(yè)化落地的關鍵試驗。

NO.3 混元Hy3 preview登頂大模型調(diào)用量排行榜

4月29日，OpenRouter發(fā)布最新全球大模型API調(diào)用量排行榜，騰訊混元新模型Hy3 preview在總榜上排名第一。同時，在分場景的調(diào)用量排行中，Hy3 preview在工具調(diào)用排名第一，在編程排名第二。

點評：Hy3 preview在工具調(diào)用和編程兩個關鍵場景的領先，有望增強市場對騰訊大模型及AI業(yè)務商業(yè)化前景的信心，也可能帶動對整體AI算力、應用生態(tài)板塊的關注。社會層面，這一成績有助于提升公眾對國產(chǎn)AI技術自主創(chuàng)新的認知與信心。

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