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官宣!SpaceX、xAI合并!估值將達(dá)1.25萬億美元

2026-02-03 09:02:48

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月2日,SpaceX官網(wǎng)發(fā)布馬斯克署名聲明,確認(rèn)與xAI合并,整合人工智能、火箭等多領(lǐng)域業(yè)務(wù),合并后估值達(dá)1.25萬億美元。SpaceX、特斯拉、xAI業(yè)務(wù)互補(bǔ),星鏈等基礎(chǔ)設(shè)施可提供數(shù)據(jù)支持,但合并難度大,關(guān)鍵在特斯拉。此外,SpaceX計(jì)劃以1.5萬億美元估值IPO,馬斯克還考慮過將其與旗下電動(dòng)汽車企業(yè)合并。

每經(jīng)編輯|畢陸名    

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月2日,太空探索技術(shù)公司(SpaceX)在官網(wǎng)發(fā)布由馬斯克署名的聲明,確認(rèn)與人工智能企業(yè)xAI公司合并。聲明稱,合并后公司將整合人工智能、火箭、天基互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)設(shè)備直連的通信。

據(jù)報(bào)道,合并后公司預(yù)計(jì)每股定價(jià)約527美元,估值將達(dá)到1.25萬億美元。

SpaceX、特斯拉和xAI如何“互補(bǔ)”?在馬斯克對(duì)SpaceX的長(zhǎng)期規(guī)劃中,不同業(yè)務(wù)板塊之間具有潛在協(xié)同效應(yīng)。他曾設(shè)想將數(shù)據(jù)中心送入太空,為人工智能提供復(fù)雜計(jì)算能力。

據(jù)公開信息,截至2025年年底,星鏈已部署超過1.5萬顆衛(wèi)星(含獲批待部署的7500顆),占全球近地軌道活躍衛(wèi)星的60%以上,為全球155個(gè)國家和地區(qū)的32億人口提供低延遲互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),用戶數(shù)突破920萬,最新報(bào)道稱,SpaceX去年?duì)I收約150億~160億美元,利潤(rùn)約80億美元,星鏈占SpaceX總收入的50%至80%。這一基礎(chǔ)設(shè)施可為特斯拉的自動(dòng)駕駛車隊(duì)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸能力,也能成為xAI訓(xùn)練AGI模型的“數(shù)據(jù)金礦”。

特斯拉的能源與自動(dòng)駕駛技術(shù)是SpaceX的關(guān)鍵拼圖,特斯拉的能源業(yè)務(wù)可與SpaceX的星鏈基站結(jié)合,其FSD系統(tǒng)則可借助SpaceX,為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)+微電網(wǎng)”一體化解決方案。

xAI的AGI研發(fā)能力則可為合并提供“太空大腦”。2025年上線的Grok 4和Grok 4 Heavy已具備長(zhǎng)語境理解和高級(jí)推理能力。在SpaceX的火星任務(wù)中,AGI系統(tǒng)需同時(shí)處理衛(wèi)星圖像、氣象數(shù)據(jù)與宇航員指令,并在極端延遲的情況下做出自主決策。

不過,本次合并的難度也不小,關(guān)鍵在于特斯拉。特斯拉作為一家市值約1.4萬億美元的上市公司,任何涉及它的兼并收購,都必須經(jīng)過極其復(fù)雜的程序。相比之下,SpaceX和xAI均為私人公司,其合并決策流程可以更快速、更不透明,主要由馬斯克及其核心董事會(huì)決定。

據(jù)報(bào)道,SpaceX去年?duì)I收約為150億至160億美元,星鏈(Starlink)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)占該公司總收入的50%至80%。

潛在的合并計(jì)劃將整合SpaceX和xAI的業(yè)務(wù)。SpaceX制造的火箭和衛(wèi)星有望支撐馬斯克設(shè)想中的“太空數(shù)據(jù)中心”,用于為AI提供復(fù)雜計(jì)算能力。

從去年開始,有關(guān)SpaceX啟動(dòng)首次公開募股(IPO)的消息就不斷傳出。據(jù)報(bào)道,SpaceX計(jì)劃以1.5萬億美元的估值進(jìn)行IPO,融資規(guī)??赡芨哌_(dá)500億美元。若成真,這將成為史上規(guī)模最大的IPO。

馬斯克旗下有多家明星公司,包括特斯拉、SpaceX、xAI、X、腦機(jī)接口公司Neuralink和地下隧道公司The Boring Company。

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封面圖片來源:視覺中國

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