“就像汽車上路要考駕照，無人機(jī)想飛進(jìn)市場，也得先過檢測關(guān)！”1月19日，綿陽北川永昌機(jī)場，一架無人機(jī)正平穩(wěn)完成懸停、巡航、應(yīng)急規(guī)避等系列動(dòng)作，測試指揮中心的大屏幕上，飛行軌跡、性能參數(shù)等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)跳動(dòng)。

“這就是適航驗(yàn)證測試過程，從研發(fā)優(yōu)化到市場準(zhǔn)入，企業(yè)在這里能一站式拿齊‘通行證’?！本d陽科技城低空裝備檢驗(yàn)檢測認(rèn)證有限公司技術(shù)負(fù)責(zé)人何聰指著屏幕上的數(shù)據(jù)，向記者介紹綿陽市低空飛行器及配套設(shè)備檢驗(yàn)檢測中試研發(fā)平臺(tái)的核心功能。

作為西南地區(qū)首個(gè)集CNAS測試、適航驗(yàn)證測試與場景試驗(yàn)于一體的綜合性創(chuàng)新試驗(yàn)基地，該平臺(tái)由九洲集團(tuán)牽頭建設(shè)，依托國家空管工程中心科研實(shí)力和北川通航產(chǎn)業(yè)園資源，填補(bǔ)了西南地區(qū)低空裝備專業(yè)檢測領(lǐng)域空白，成為綿陽首批市級中試研發(fā)平臺(tái)中的“科技標(biāo)桿”。

服務(wù)破局

一站式檢測打通產(chǎn)業(yè)化堵點(diǎn)

低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的背后，面臨“實(shí)驗(yàn)室里性能優(yōu)，實(shí)際應(yīng)用不理想”的行業(yè)痛點(diǎn)?！昂芏嗥髽I(yè)研發(fā)的低空裝備，需要跑遍全國找風(fēng)洞測試、飛行驗(yàn)證、適航測試等不同機(jī)構(gòu)，資源很分散，不僅成本高，數(shù)據(jù)還難統(tǒng)一?！焙温?shù)莱隽诵袠I(yè)共性難題。

而這個(gè)占地760余畝的平臺(tái)，正以全鏈條服務(wù)破局——近800平方公里的試飛空域、全年超300天的可飛行天數(shù)、超千套試驗(yàn)設(shè)備，構(gòu)建起覆蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、準(zhǔn)入取證、場景應(yīng)用的全流程服務(wù)體系。對于25千克及以下低空航空器，平臺(tái)依據(jù)GB 42590開展檢驗(yàn)檢測，出具權(quán)威報(bào)告助力市場準(zhǔn)入；對于25千克以上機(jī)型，則提供試航審定體系構(gòu)建、符合性認(rèn)證測試等全流程支持，助力企業(yè)獲取關(guān)鍵測試數(shù)據(jù)。

截至目前，平臺(tái)已服務(wù)50多家企業(yè)，為企業(yè)降低綜合成本超30%。成都縱橫科技有限責(zé)任公司便是受益者，“原本需要跑3至4個(gè)平臺(tái)測試項(xiàng)目，在這里一次完成全專業(yè)覆蓋，產(chǎn)業(yè)化周期大幅縮短?！备档梅Q道的是，平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)22705架次飛行測試、1808小時(shí)飛行時(shí)長的“零事故”紀(jì)錄，為低空裝備安全升空筑牢防線。

生態(tài)共建

技術(shù)聚合與政策賦能雙軌并行

“零事故”的背后，是硬核技術(shù)與政策賦能的強(qiáng)力支撐。平臺(tái)整合了624所航發(fā)動(dòng)力測試資源、中物院總體所大型地面測試裝置等多家科研院所優(yōu)勢資源，實(shí)現(xiàn)低空裝備測試全專業(yè)體系覆蓋，這一配置在全國實(shí)屬罕見。

同時(shí)，依托九洲集團(tuán)在低空安防、民航空管領(lǐng)域的技術(shù)積累，平臺(tái)將先進(jìn)空管技術(shù)應(yīng)用于低空飛行調(diào)度，搭配專業(yè)塔臺(tái)管制與地面保障團(tuán)隊(duì)，織密立體安全防護(hù)網(wǎng)。

在標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化上，平臺(tái)盡顯“鏈主“擔(dān)當(dāng)：既憑借九洲集團(tuán)研發(fā)實(shí)力自主攻關(guān)專用測試儀器，將新興行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為檢測能力；又引入工業(yè)和信息化部電子五所等機(jī)構(gòu)，構(gòu)建覆蓋成熟標(biāo)準(zhǔn)的測試生態(tài)圈。

疊加綿陽出臺(tái)的平臺(tái)建設(shè)補(bǔ)助、適航證獎(jiǎng)勵(lì)、企業(yè)落戶激勵(lì)等政策，不僅吸引白鯨航線科技有限公司等上下游企業(yè)扎根，更形成“研發(fā)-測試-認(rèn)證-量產(chǎn)”的低空產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

展望未來，何聰表示，平臺(tái)將進(jìn)一步拓展環(huán)境適應(yīng)性、電磁兼容性、信息安全、整機(jī)地面多工況等地面實(shí)驗(yàn)室測試能力，整合氣動(dòng)測試資源，打造“全體系、全要素、全場景、全鏈條”的一站式檢驗(yàn)檢測平臺(tái)，力爭躋身國家級中試研發(fā)平臺(tái)行列，同時(shí)深度參與低空裝備的國家、行業(yè)和適航測試標(biāo)準(zhǔn)制定，為綿陽乃至全國低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入持久動(dòng)力。