每經(jīng)編輯｜畢陸名    

據(jù)央視新聞，20日，國內(nèi)首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”在重慶誕生，由重慶市公安局交通管理總隊正式授予長安汽車，標志著長安汽車在國內(nèi)率先開啟L3級自動駕駛時代。

當前，長安L3級自動駕駛系統(tǒng)已在重慶真實道路測試累計超過500萬公里。

12月20日深夜，長安汽車（SZ000625，股價：11.75元；總市值：1165億元）發(fā)布消息稱，12月20日，首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”在重慶誕生，由重慶市公安局交通管理總隊正式授予長安汽車，標志著長安汽車率先開啟L3級自動駕駛時代。這為全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展按下了“加速鍵”。

據(jù)悉，當前，長安L3級自動駕駛系統(tǒng)已在復雜且魔幻的8D重慶真實道路測試，累計已超過500萬公里。長安汽車表示，這塊編號“渝AD0001Z”的L3級自動駕駛專用正式號牌，將率先安裝在深藍汽車產(chǎn)品上，由重慶長安車聯(lián)科技有限公司作為運營主體，并獲準在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交—機場立交）開展上路通行試點。

今年12月15日，工信部正式公布我國首批L3級自動駕駛車型準入許可，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶兩地指定區(qū)域開展試點。據(jù)悉，這兩款產(chǎn)品分別是長安深藍SL03和極狐阿爾法S6。下一步，兩款車型將由重慶長安車聯(lián)科技有限公司、北京出行汽車服務有限公司兩家使用主體在上述區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點。相關部門將加強車輛運行監(jiān)測和安全保障，不斷健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入管理和標準法規(guī)體系，推動我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

近日，長安汽車在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，長安汽車從2017年開啟L3自動駕駛能力研發(fā)，2021年開始在深藍應用，2023年11月申報準入，2024年6月長安汽車成為首批L3級自動駕駛準入和上路通行試點車企，2024年11月長安汽車是首個進入產(chǎn)品測試與安全評估的企業(yè)。

長安汽車稱，公司始終視安全和質(zhì)量為生命線，把先進技術的安全應用放在首位。獲批車型配備了行業(yè)領先的4D成像毫米波雷達，在ODC范圍內(nèi)可替代激光雷達，且在5類17個極限場景（如遮擋行人橫穿、前車急剎、惡劣天氣）性能行業(yè)最優(yōu)。在算力方面，TJP系統(tǒng)依托軟硬件結(jié)合與算法的持續(xù)優(yōu)化，顯著降低了NPU的算力需求；通過采用分布式感知計算，大幅減少了主芯片的資源消耗，總體滿足在ODC范圍內(nèi)系統(tǒng)需求。經(jīng)過大規(guī)模測試驗證500萬公里以上，準入期間TJP激活里程超15萬公里，其間未發(fā)生同責及以上事故，且無任何違規(guī)事件。

關于L3商業(yè)化落地的后續(xù)規(guī)劃，長安汽車表示，預計2026年一季度與使用主體長安車聯(lián)科技進行上路通行試點應用；在國家相關法規(guī)及政策正式發(fā)布實施后，長安汽車將開始面向C端用戶的產(chǎn)品準入和市場投放。

每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、公開信息