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特斯拉第三代人形機(jī)器人年中亮相;雷諾一季度營(yíng)收達(dá)125億歐元丨汽車早參

2026-04-23 20:52:56

每經(jīng)記者|董天意    實(shí)習(xí)生 劉家怡    每經(jīng)編輯|裴健如    

丨 2026年4月24日 星期五 丨

NO.1 特斯拉第三代人形機(jī)器人年中亮相投產(chǎn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日,特斯拉在財(cái)報(bào)電話會(huì)上宣布,第三代人形機(jī)器人Optimus Gen3預(yù)計(jì)今年年中亮相,7月下旬至8月在加州弗里蒙特工廠啟動(dòng)生產(chǎn),2026年下半年交付企業(yè)客戶,明年投入外部場(chǎng)景應(yīng)用。

點(diǎn)評(píng):特斯拉宣布人形機(jī)器人Optimus Gen3年中投產(chǎn),標(biāo)志著其戰(zhàn)略重心正式從電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向這一更具想象空間的未來賽道。這或?qū)⒅厮苁袌?chǎng)對(duì)特斯拉長(zhǎng)期增長(zhǎng)邏輯的評(píng)估,將其視為一家“AI+機(jī)器人”公司。對(duì)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈而言,頭部企業(yè)的規(guī)模化量產(chǎn)將極大加速技術(shù)商業(yè)化與供應(yīng)鏈成熟進(jìn)程。

NO.2 雷諾2026年第一季度營(yíng)收達(dá)125億歐元

4月23日,雷諾集團(tuán)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,其營(yíng)收達(dá)到125.3億歐元,較2025年第一季度增長(zhǎng)7.3%,按固定匯率計(jì)算,增長(zhǎng)8.8%;其中汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收108.07億歐元,較2025年第一季度增長(zhǎng)6.5%,按固定匯率計(jì)算,增長(zhǎng)8.0%。同時(shí),雷諾集團(tuán)確認(rèn)了2026年財(cái)務(wù)目標(biāo):集團(tuán)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率5.5%,受季節(jié)性規(guī)律影響,下半年利潤(rùn)率將高于上半年;汽車業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流預(yù)計(jì)約為10億歐元。

點(diǎn)評(píng):雷諾集團(tuán)一季度營(yíng)收實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健擴(kuò)容,汽車主業(yè)營(yíng)收同步穩(wěn)步提升,明確全年盈利與現(xiàn)金流指引,展現(xiàn)出海外車企較強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)韌性,為其合作及產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)帶來穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)預(yù)期。該業(yè)績(jī)表現(xiàn)利好外資合作車企、汽車零部件出口等相關(guān)板塊,印證全球車市復(fù)蘇節(jié)奏,優(yōu)化整車及跨境配套產(chǎn)業(yè)鏈的配置邏輯。

NO.3 新能源汽車電安全技術(shù)全鏈條解決方案平臺(tái)上線

4月22日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心上線新能源汽車行業(yè)首個(gè)電安全技術(shù)全鏈條解決方案平臺(tái)。該平臺(tái)可檢測(cè)600余項(xiàng)電安全技術(shù)問題,支持通過新車開發(fā)流程、研發(fā)性能領(lǐng)域、問題類型三種模式精準(zhǔn)查找解決方案。

點(diǎn)評(píng):中汽中心上線電安全技術(shù)平臺(tái),是新能源汽車行業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”邁入“質(zhì)量深耕”階段的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。此舉將行業(yè)級(jí)安全檢測(cè)與解決方案標(biāo)準(zhǔn)化,顯著降低車企研發(fā)門檻與合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)整車及電池企業(yè)而言,平臺(tái)有助于提升產(chǎn)品安全性與可靠性,也會(huì)加速技術(shù)迭代。

NO.4 問界在北京成立汽車銷售服務(wù)公司

天眼查工商信息顯示,421日,北京賽力斯問界汽車銷售服務(wù)有限公司成立,法定代表人為李守忠,注冊(cè)資本500萬元,經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車銷售、摩托車及零配件零售、機(jī)械電氣設(shè)備銷售、五金產(chǎn)品零售等。股東信息顯示,該公司由重慶問界汽車銷售有限公司全資持股。

點(diǎn)評(píng):問界在北京新設(shè)汽車銷售服務(wù)公司,完善核心城市渠道布局,強(qiáng)化終端服務(wù)能力,對(duì)賽力斯等關(guān)聯(lián)主體而言,夯實(shí)高端新能源市場(chǎng)拓展基礎(chǔ),優(yōu)化盈利預(yù)期與估值邏輯。對(duì)新能源汽車、汽車銷售服務(wù)板塊,提振鴻蒙智行生態(tài)渠道擴(kuò)張預(yù)期,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈配套、售后等環(huán)節(jié)景氣度,強(qiáng)化智能汽車板塊估值支撐。

免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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