每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

“140年的梅賽德斯-奔馳可一點(diǎn)兒都不老！我們用這140年，專注地把車(chē)做得更好。”4月23日，北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官李德思（Daniel Lescow）在2026梅賽德斯-奔馳品牌日上的定調(diào)，釋放出品牌持續(xù)向“新”的信號(hào)。

“如今，中國(guó)已是我們?nèi)騽?chuàng)新的核心引擎。我們始終在傾聽(tīng)并滿足中國(guó)客戶的需求與期待。從智能座艙到輔助駕駛系統(tǒng)，諸多領(lǐng)域的科技由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，也在引領(lǐng)全球創(chuàng)新步伐。”李德思直言，“今年是奔馳進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的40周年。從‘虎頭奔’W140開(kāi)始，梅賽德斯-奔馳承載了一代又一代中國(guó)人的向往，而中國(guó)客戶的需求和期待也持續(xù)驅(qū)動(dòng)著品牌不斷革新。如今，奔馳本土團(tuán)隊(duì)也以‘中國(guó)速度’和‘奔馳標(biāo)準(zhǔn)’持續(xù)推動(dòng)品牌更懂中國(guó)、持續(xù)向新?！?/p>

同日，全新梅賽德斯-奔馳純電GLC SUV全球首秀。作為專為中國(guó)市場(chǎng)推出的長(zhǎng)軸距車(chē)型，全新奔馳純電GLC SUV的長(zhǎng)/寬/高分別達(dá)到4933/1902/1710毫米，軸距3027毫米，相較標(biāo)軸車(chē)型增加55毫米，相較燃油版長(zhǎng)軸距GLC SUV增加50毫米，長(zhǎng)軸距車(chē)型第二排將可選2個(gè)獨(dú)立座椅并首次提供6座選擇，這也使得新車(chē)成為該車(chē)型的“史上最大”尺寸。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

智能化層面，全新奔馳純電GLC SUV搭載強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，其城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)新增ETC識(shí)別與選擇、多種調(diào)速策略與駕駛風(fēng)格、泊車(chē)輪轂風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等新功能，并將關(guān)鍵場(chǎng)景能力提升5~10倍，上市時(shí)將實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開(kāi)”，今年年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位”。

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續(xù)航和補(bǔ)能方面，全新奔馳純電GLC SUV標(biāo)配800伏電氣架構(gòu)，搭載可用容量為85.5千瓦時(shí)的三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程超700公里，電量由10%提升至80%用時(shí)22分鐘。

與此同時(shí)，新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)也迎來(lái)中國(guó)首秀。新車(chē)車(chē)身加長(zhǎng)14毫米至5304毫米，尺寸增加約20%。其搭載的全新高端后排娛樂(lè)系統(tǒng)，由梅賽德斯-奔馳與清華大學(xué)及智譜合作開(kāi)發(fā)，應(yīng)用端側(cè)多模態(tài)大模型VLM，融合語(yǔ)音、視覺(jué)（如表情/手勢(shì)）等多模態(tài)信號(hào)，可根據(jù)不同乘客主動(dòng)推薦不同娛樂(lè)功能，實(shí)現(xiàn)多種手勢(shì)控制。奔馳也由此成為首個(gè)在后排娛樂(lè)系統(tǒng)中應(yīng)用多模態(tài)大模型的汽車(chē)品牌。

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此外，新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)的輔助駕駛也同步進(jìn)化，基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，其城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛專為中國(guó)市場(chǎng)打造，新增的智能輔助泊車(chē)融合后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，在泊車(chē)時(shí)同步運(yùn)行后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，通過(guò)算法優(yōu)化軌跡，能夠進(jìn)一步提升泊車(chē)效率。

“時(shí)值汽車(chē)發(fā)明140周年之際，梅賽德斯-奔馳正開(kāi)啟品牌史上規(guī)模最大的產(chǎn)品攻勢(shì)。中國(guó)首秀的新一代S級(jí)轎車(chē)承載品牌140年的深厚底蘊(yùn)，連接面向未來(lái)的創(chuàng)新進(jìn)程，成為奔馳有史以來(lái)產(chǎn)品力最全面的一代旗艦?！泵焚惖滤?奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola K?llenius）表示，至2027年，梅賽德斯-奔馳將推出超過(guò)40款全新車(chē)型，覆蓋多元?jiǎng)恿π问剑渲邪ǘ嗫顚橹袊?guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福（Oliver Th?ne）也表示：“全新奔馳純電GLC SUV進(jìn)一步強(qiáng)化了奔馳SUV產(chǎn)品矩陣，豐富了電動(dòng)化產(chǎn)品選擇，其搭載中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的智能科技與多項(xiàng)中國(guó)專屬配置，讓中國(guó)創(chuàng)新與本土特色融入‘奔馳標(biāo)準(zhǔn)’。未來(lái)，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)在中國(guó)這一全球最具活力的創(chuàng)新生態(tài)中加速前行?！?/p>