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茶顏悅色深圳開(kāi)店再排大隊(duì);瑞幸咖啡創(chuàng)新生產(chǎn)中心正式投產(chǎn)|消費(fèi)早參

2026-04-23 07:00:01

每經(jīng)記者|王紫薇    每經(jīng)編輯|畢陸名    

丨2026年4月23日 星期四丨

NO.1茶顏悅色深圳開(kāi)店再排大隊(duì),開(kāi)業(yè)1小時(shí)小程序擠入416杯待做飲品

據(jù)中新經(jīng)緯,4月22日,茶顏悅色深圳雙店正式開(kāi)業(yè),首次啟用機(jī)械臂搖茶并推出城市限定新品,引發(fā)排隊(duì)熱潮和黃牛代購(gòu)爭(zhēng)議。媒體實(shí)探發(fā)現(xiàn),現(xiàn)場(chǎng)共分4個(gè)區(qū)域排隊(duì),開(kāi)業(yè)僅1小時(shí),線上點(diǎn)單小程序已有416杯待做飲品,排隊(duì)時(shí)間預(yù)計(jì)近7小時(shí)。工作人員透露,首店開(kāi)業(yè)1號(hào)客人5:30就來(lái)排隊(duì)了,排了近5小時(shí)才喝到。

點(diǎn)評(píng):茶顏悅色深圳開(kāi)業(yè)再現(xiàn)排隊(duì)盛況,體現(xiàn)出區(qū)域性網(wǎng)紅品牌跨城市擴(kuò)張時(shí)的“稀缺溢價(jià)”與情緒消費(fèi)效應(yīng)。短期流量爆發(fā)有助于品牌聲量提升。能否從“打卡熱”轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定復(fù)購(gòu),將決定其在一線城市的長(zhǎng)期表現(xiàn)。

NO.2瑞幸咖啡創(chuàng)新生產(chǎn)中心正式投產(chǎn)

4月22日,瑞幸咖啡創(chuàng)新生產(chǎn)中心于青島正式投產(chǎn)。據(jù)了解,該項(xiàng)目總投資約30億元,年烘焙產(chǎn)能超5.5萬(wàn)噸,是瑞幸全國(guó)供應(yīng)鏈布局的戰(zhàn)略錨點(diǎn)。目前,瑞幸已形成青島、屏南、昆山、廈門(在建)四地協(xié)同的烘焙供應(yīng)矩陣,總產(chǎn)能預(yù)計(jì)超15.5萬(wàn)噸,創(chuàng)下中國(guó)咖啡行業(yè)烘焙產(chǎn)能紀(jì)錄。

點(diǎn)評(píng):瑞幸加碼烘焙產(chǎn)能,標(biāo)志其正從渠道擴(kuò)張轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈深度整合。通過(guò)自建生產(chǎn)體系提升規(guī)模優(yōu)勢(shì)與成本控制能力,有助于鞏固價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力并支撐產(chǎn)品創(chuàng)新。隨著咖啡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,供應(yīng)鏈能力正成為頭部品牌拉開(kāi)差距的關(guān)鍵變量。

NO.3 Keurig與雀巢續(xù)簽,延續(xù)星巴克咖啡分銷合作

非酒精飲料上市公司Keurig Dr Pepper與雀巢美國(guó)公司宣布,雙方已續(xù)簽并擴(kuò)大戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,繼續(xù)在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)負(fù)責(zé)星巴克品牌K-Cup咖啡膠囊的生產(chǎn)與分銷。此次協(xié)議是在2020年首次達(dá)成合作的基礎(chǔ)上進(jìn)行的續(xù)約。值得一提的是,Keurig已于去年宣布以180億美元收購(gòu)咖啡同行JDE Peet's。

點(diǎn)評(píng):Keurig與雀巢續(xù)簽合作,進(jìn)一步鞏固了其在北美咖啡膠囊市場(chǎng)的分銷體系,也凸顯出頭部品牌在渠道與供應(yīng)鏈上的長(zhǎng)期綁定關(guān)系。疊加Keurig收購(gòu)JDE Peet's的動(dòng)作,行業(yè)整合趨勢(shì)加速,全球咖啡市場(chǎng)正向“品牌+渠道+產(chǎn)能”一體化競(jìng)爭(zhēng)演進(jìn)。

NO.4航旅縱橫:App各項(xiàng)功能已恢復(fù)正常

4月22日,航旅縱橫官方微博發(fā)布消息稱,其App各項(xiàng)功能已恢復(fù)正常。并表示將針對(duì)故障期間產(chǎn)生的訂單異常等問(wèn)題逐一跟進(jìn),協(xié)助用戶妥善處理。4月21日,航旅縱橫App突發(fā)服務(wù)異常,大量用戶打不開(kāi)行程、買不了票,顯示“網(wǎng)絡(luò)異常/服務(wù)不可用”。

點(diǎn)評(píng):航旅縱橫服務(wù)異常事件,反映出在線出行平臺(tái)對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性的高度依賴。在高頻出行場(chǎng)景下,平臺(tái)不僅需要提升技術(shù)容災(zāi)能力,也需完善應(yīng)急響應(yīng)與補(bǔ)償機(jī)制,以降低突發(fā)故障帶來(lái)的用戶流失風(fēng)險(xiǎn)。

免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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