4月10日每經訊 當新能源汽車的續(xù)航焦慮與“雙碳”目標的硬約束疊加，輕量化已從一道技術“附加題”升級為產業(yè)“必答題”。

“當前，行業(yè)關注‘鎂代鋁’上車的原因，主要是鎂材料輕量化優(yōu)勢驅動和成本驅動?！北葋喌掀嚬こ萄芯吭合嚓P工作人員在接受《每日經濟新聞》記者采訪時解釋稱。

目前，比亞迪已在車內應用了鎂合金管梁、結構支架等部件。除比亞迪外，賽力斯、江淮汽車、寶馬集團等皆在旗下車型上應用了鎂合金部件。

據(jù)記者了解，賽力斯問界系列車型的單車鎂合金用量已達到20公斤級，其一體壓鑄鎂合金后車體更是將87個零件集成為一個整體。

封面圖片來源：每日經濟新聞