每經(jīng)AI快訊，乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)2月21日發(fā)文表示，2025年海關(guān)數(shù)據(jù)顯示中國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口達(dá)832萬(wàn)臺(tái)，這一數(shù)據(jù)雖引發(fā)市場(chǎng)部分質(zhì)疑，但跳出單一整車(chē)出口的統(tǒng)計(jì)維度，從全球化全產(chǎn)業(yè)鏈視角來(lái)看，中國(guó)制造及自主品牌汽車(chē)的海外銷(xiāo)量已突破900萬(wàn)臺(tái)。這一數(shù)值涵蓋自主品牌整車(chē)直接出口、國(guó)際車(chē)企中國(guó)基地出口、KD件海外組裝量及中國(guó)自主品牌海外基地產(chǎn)銷(xiāo)量，不僅是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化的階段性成果，更標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)海外產(chǎn)銷(xiāo)體系完成了從“產(chǎn)品出海”到“產(chǎn)業(yè)出海”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型。當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)正以整車(chē)、零部件、海外基地協(xié)同發(fā)展的格局，沿著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律穩(wěn)步前行，向海外銷(xiāo)量2000萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)邁進(jìn)，這一征程不僅將重塑中國(guó)汽車(chē)的全球地位，更將推動(dòng)中國(guó)制造向全球價(jià)值鏈中高端持續(xù)攀升。