每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 張藝彤    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

| 2026年1月15日  星期四  |

NO.1 中汽協(xié)：2025年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙超3400萬(wàn)輛

1月14日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成3453.1萬(wàn)輛和3440萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)17年穩(wěn)居全球第一。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超1600萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量占比超50%，連續(xù)11年位居全球第一。對(duì)外貿(mào)易呈現(xiàn)出較強(qiáng)韌性，汽車(chē)出口超700萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)出口達(dá)261.5萬(wàn)輛，出口規(guī)模再上新臺(tái)階。

點(diǎn)評(píng)：2025年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)新高，連續(xù)17年領(lǐng)跑全球，彰顯產(chǎn)業(yè)硬實(shí)力。這也展現(xiàn)出了“中國(guó)智造”在全球市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力與韌性，產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯。

NO.2 上海：到2027年高級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景將實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞?/span>

1月14日，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、上海市交通委員會(huì)、上海市公安局印發(fā)《上海高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)“模速智行”行動(dòng)計(jì)劃》。其中提出，按照“模型驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)、應(yīng)用示范帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、政策舉措支撐”的總體思路，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新向產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力加速轉(zhuǎn)化。到2027年，高級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)規(guī)模化落地，公共服務(wù)平臺(tái)有力支撐行業(yè)創(chuàng)新，關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，基本建成全球領(lǐng)先的高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)。

點(diǎn)評(píng)：上海出臺(tái)自動(dòng)駕駛行動(dòng)計(jì)劃，明確2027年規(guī)?；涞啬繕?biāo)，為行業(yè)發(fā)展劃定清晰路徑。以模型驅(qū)動(dòng)為核心，聯(lián)動(dòng)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與政策，有望加速自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化轉(zhuǎn)化。打造國(guó)際領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)集群，不僅能強(qiáng)化上海產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，更能引領(lǐng)全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，筑牢技術(shù)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

NO.3 華為余承東與雷諾福蘭到訪東風(fēng)汽車(chē)

1月14日，東風(fēng)汽車(chē)公眾號(hào)發(fā)文稱(chēng)，近日，華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資評(píng)審委員會(huì)主任、終端BG董事長(zhǎng)余承東一行到訪東風(fēng)汽車(chē)，圍繞鴻蒙生態(tài)、AI（人工智能）等前沿技術(shù)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展及企業(yè)數(shù)字化升級(jí)等話題，與東風(fēng)汽車(chē)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記楊青，黨委常委、副總經(jīng)理黃勇等開(kāi)展深度交流。

1月13日，東風(fēng)汽車(chē)發(fā)文宣布雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官福蘭（Francois Provost）一行于12日到訪東風(fēng)汽車(chē)。這是福蘭出任雷諾集團(tuán)CEO以來(lái)的首次來(lái)華，第一站即到訪東風(fēng)，體現(xiàn)了雷諾集團(tuán)對(duì)東風(fēng)汽車(chē)的高度重視。

點(diǎn)評(píng)：余承東與福蘭接連到訪東風(fēng)，折射出東風(fēng)在行業(yè)中的重要地位。與華為聚焦鴻蒙生態(tài)、AI等技術(shù)，契合汽車(chē)智能化升級(jí)趨勢(shì)；福蘭首次來(lái)華即訪東風(fēng)，體現(xiàn)雷諾對(duì)雙方合作的重視。此舉既為東風(fēng)注入科技動(dòng)能，也深化了中外車(chē)企協(xié)同，助力其在智能化、國(guó)際化賽道上搶占先機(jī)。密集的高層互動(dòng)，反映了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)合新態(tài)勢(shì)。

NO.4 深圳首次實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)向電網(wǎng)放電的電費(fèi)結(jié)算

據(jù)新華社消息，1月13日，南方電網(wǎng)深圳供電局順利完成試點(diǎn)充電站放電上網(wǎng)電費(fèi)結(jié)算，新能源車(chē)主李先生單次獲得了15元左右的收益，一個(gè)月前他在高峰時(shí)段向電網(wǎng)放電約20度，這是深圳市首次實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)向電網(wǎng)放電的電費(fèi)結(jié)算。

據(jù)了解，深圳是全國(guó)首批車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)城市之一。南方電網(wǎng)深圳供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，車(chē)網(wǎng)互動(dòng)為深圳化解新能源汽車(chē)保有量高速增長(zhǎng)與配電網(wǎng)承載能力之間的矛盾提供了創(chuàng)新解決方案。

點(diǎn)評(píng)：深圳完成首單新能源汽車(chē)向電網(wǎng)放電的電費(fèi)結(jié)算，標(biāo)志著車(chē)網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)落地突破。既讓車(chē)主獲得實(shí)際收益，又激活新能源汽車(chē)“移動(dòng)儲(chǔ)能”潛力，為緩解電網(wǎng)壓力提供創(chuàng)新方案。作為試點(diǎn)城市，深圳此舉為全國(guó)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化推廣積累了經(jīng)驗(yàn)，助力破解新能源汽車(chē)增長(zhǎng)與電網(wǎng)承載能力矛盾，支撐新型電力系統(tǒng)建設(shè)。

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