每經(jīng)記者｜張韻    每經(jīng)編輯｜陳星    

11月17日，中遠(yuǎn)?？兀⊿H601919，股價(jià)15.08元，市值2336億元）召開(kāi)2025年第三季度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。

今年前三季度，中遠(yuǎn)?？貙?shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1675.99億元，同比下降4.09%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為270.70億元，同比下降29.15%。

中遠(yuǎn)?？乜倳?huì)計(jì)師潘志剛表示，2025年第三季度主要受集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)供需關(guān)系變化影響，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)水平同比下降，中遠(yuǎn)?？丶b箱航運(yùn)業(yè)務(wù)單箱收入同比下降，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)效益同比下降。

盡管2025年第三季度公司的凈利潤(rùn)同比下降55.14%，但環(huán)比仍增長(zhǎng)了63.2%。對(duì)此，中遠(yuǎn)?？貓?zhí)行董事、總經(jīng)理陶衛(wèi)東分析稱(chēng)，受關(guān)稅政策外溢效應(yīng)逐步顯現(xiàn)、地緣政治不確定性抬升、全球貨物貿(mào)易需求增速放緩等因素影響，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)波動(dòng)，整體呈現(xiàn)復(fù)雜多變的態(tài)勢(shì)。

面對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)的變化，陶衛(wèi)東表示，中遠(yuǎn)?？卦陟柟烫嵘鞲珊骄€競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也在積極拓展東南亞、拉美、非洲、中東等新興市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)和第三國(guó)市場(chǎng)，加快推進(jìn)集裝箱航運(yùn)主業(yè)和數(shù)字化供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的相互賦能。

2025年第三季度，中遠(yuǎn)海控的集裝箱貨運(yùn)量為690.34萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)4.91%。分航線來(lái)看，僅跨太平洋航線貨運(yùn)量同比下滑4.24%。

面對(duì)中美關(guān)稅博弈導(dǎo)致的跨太平洋航線需求抑制，有投資者詢(xún)問(wèn)公司美線業(yè)務(wù)的復(fù)蘇計(jì)劃。陶衛(wèi)東回應(yīng)，中遠(yuǎn)?？亻L(zhǎng)期深耕美國(guó)市場(chǎng)，嚴(yán)格遵循所有美國(guó)法律法規(guī)及政策要求，始終是促進(jìn)美國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易值得信賴(lài)的合作伙伴。今年以來(lái)，盡管受復(fù)雜多變的關(guān)稅政策等因素影響，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)未來(lái)仍存在較大不確定性，但公司始終致力于服務(wù)全球貿(mào)易，更加前瞻性、系統(tǒng)性地加快全球化、規(guī)?；l(fā)展，動(dòng)態(tài)優(yōu)化全球網(wǎng)絡(luò)布局和營(yíng)銷(xiāo)策略，適度加大東南亞市場(chǎng)運(yùn)力部署。

中遠(yuǎn)?？馗笨偨?jīng)理錢(qián)明稱(chēng)，航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方面，公司精準(zhǔn)契合全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)趨勢(shì)，新開(kāi)辟東南亞—南亞、洋浦港—東南亞直航航線，以及南沙—林查班精品航線，有效覆蓋區(qū)域市場(chǎng)增長(zhǎng)需求；加密墨西哥快線、華南—美西南航線，帶動(dòng)拉美、北美通道網(wǎng)絡(luò)再升級(jí)。

針對(duì)政策風(fēng)險(xiǎn)，中遠(yuǎn)海控獨(dú)立非執(zhí)行董事馬時(shí)亨認(rèn)為，公司可采取三方面應(yīng)對(duì)策略：強(qiáng)化對(duì)地緣政治風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)管理和常態(tài)化研判能力；圍繞重要區(qū)域、國(guó)家或特定行業(yè)、關(guān)鍵客戶(hù)、重大項(xiàng)目，定位并打造公司優(yōu)質(zhì)品牌；加強(qiáng)重大經(jīng)營(yíng)投資決策過(guò)程中的國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。

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