每經(jīng)AI快訊，10月6日，兩列中歐班列滿載共計(jì)82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱初榨葵花子原油（非轉(zhuǎn)基因）從綏芬河鐵路口岸進(jìn)境，這是黑龍江首批以“鐵路快通”模式進(jìn)境的中歐班列，該批貨物換裝中車后將發(fā)往重慶。為保障中歐班列高質(zhì)量運(yùn)行，綏芬河海關(guān)積極推動(dòng)落實(shí)“鐵路快通”模式，該模式對(duì)以往業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管模式進(jìn)行了全面優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了海關(guān)、鐵路、運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)據(jù)互通。海關(guān)通過(guò)對(duì)鐵路電子艙單數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路列車所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管，無(wú)需運(yùn)營(yíng)企業(yè)另行申報(bào)并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。綏芬河海關(guān)強(qiáng)化關(guān)鐵、關(guān)企聯(lián)系溝通，確保快通貨物入站、換裝作業(yè)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)高效順暢，班列整體運(yùn)行時(shí)間縮短1-2天。（央視新聞）