每經(jīng)記者｜趙成    每經(jīng)編輯｜張北    

圖片來源：每經(jīng)記者 趙成 攝

12月4日，一汽-大眾旗下第三款SUV車型——TACQUA探影上市，全系共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為11.49萬-15.99萬元。新車基于MQB-A0級(jí)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)而打造，定位小型SUV。隨著探影的上市，一汽-大眾SUV產(chǎn)品矩陣也將得到進(jìn)一步完善，已經(jīng)覆蓋小型、緊湊級(jí)、中級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)。

當(dāng)前，我國(guó)汽車行業(yè)已進(jìn)入深度調(diào)整期，汽車市場(chǎng)下行壓力巨大。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量為184.3萬輛，同比下降5.7%。其中，SUV市場(chǎng)累計(jì)銷量85.3萬輛，同比微降0.7%。

作為SUV市場(chǎng)的后來者，一汽-大眾卻逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)銷量和市場(chǎng)份額的雙增長(zhǎng)，旗下探歌、探岳兩款SUV功不可沒。一汽-大眾官方數(shù)據(jù)顯示，1-10月，一汽-大眾大眾品牌終端累計(jì)銷售新車111.8萬輛，同比增長(zhǎng)0.2%，市場(chǎng)份額擴(kuò)大至6.5%。其中，探岳月均銷量已破2萬輛，今年前10個(gè)月累計(jì)銷量已接近12萬輛。

與探岳“并肩作戰(zhàn)”的探歌，也躋身“萬輛俱樂部”。10月，探歌的終端銷量為1.3萬輛，同比增長(zhǎng)56.8%；1-10月，累計(jì)銷量9.8萬輛，與去年同期相比漲幅為461.6%。

不難看出，探歌和探岳的熱銷，足以說明消費(fèi)者對(duì)于一汽-大眾大眾品牌SUV產(chǎn)品的認(rèn)可。隨著探影的入市，小型SUV市場(chǎng)或?qū)⒂瓉硪粓?chǎng)激戰(zhàn)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，得益于大眾SUV新品的推動(dòng)，10月德系SUV單月銷量達(dá)到了15.3萬輛，同比激增61.8%，成為SUV市場(chǎng)唯一一個(gè)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的國(guó)別車。但在小型SUV細(xì)分市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)自主品牌和日系產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)卻更加明顯。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月小型SUV市場(chǎng)銷量前十名中，國(guó)產(chǎn)自主品牌車型占據(jù)5個(gè)席位；日系產(chǎn)品中的繽智、XR-V和繽越，則分別排在榜單的第二、三、五位；上汽大眾途鎧10月份銷量為7177輛，在榜單中排名第九。

不難看出，探影若想在該細(xì)分市場(chǎng)中取得一席之地，也絕非易事，產(chǎn)品力是其收獲銷量的法寶之一。據(jù)悉，探影的外觀設(shè)計(jì)基本延續(xù)了歐版T-Cross的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車長(zhǎng)寬高分別為4194×1760×1601mm，軸距為2651mm，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。

配置方面，除低配車型外，新車均提供了10.3英寸全液晶儀表，可實(shí)現(xiàn)高清地圖顯示和基于用戶個(gè)性化需求的10余種車輛信息；8英寸中控彩色液晶觸摸屏內(nèi)置了大眾最新的MIB娛樂系統(tǒng)，可提供諸如導(dǎo)航、CarPlay、CarLife、藍(lán)牙以及語(yǔ)音識(shí)別等多項(xiàng)常規(guī)功能。

動(dòng)力方面，探影提供1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓共兩種動(dòng)力可選，其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，與之匹配的是6速手自一體變速箱；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率110kW，峰值扭矩250Nm，匹配的是7速雙離合變速箱。

就產(chǎn)品力來看，探影有著與眾多競(jìng)品的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，但能否突圍成功，還有待市場(chǎng)進(jìn)一步檢驗(yàn)。