圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

7月11日，海馬汽車(chē)發(fā)布控股子公司海馬財(cái)務(wù)有限公司2019年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年上半年?duì)I業(yè)總收入減少43.26%至8333萬(wàn)元，利潤(rùn)總額減少50.48%至5138萬(wàn)元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)減少50.46%至2061萬(wàn)元。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，海馬財(cái)務(wù)有限公司成立于2008年，海馬汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司持股47.37%、海馬(深圳)金融控股有限公司持股30%、海馬投資集團(tuán)有限公司持股17.37%、海南金盤(pán)物流有限公司持股5.26%。

近年來(lái)，海馬汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑，2018年累計(jì)銷(xiāo)量為6.7萬(wàn)輛，同比下降51.88%。2019年上半年銷(xiāo)量沒(méi)1.4萬(wàn)輛，同比下降65.16%。銷(xiāo)量不振讓海馬汽車(chē)出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。財(cái)報(bào)顯示，2018年海馬汽車(chē)虧損16.37億元，加上2017年的9.94億元凈虧損，兩年內(nèi)累計(jì)虧損26.31億元，并一口“吞掉”2003年來(lái)的23.23億元凈利潤(rùn)。

由于2017-2018年連續(xù)兩年凈利潤(rùn)為負(fù)，4月23日海馬汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，股票自次日起被實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”處理，股票簡(jiǎn)稱(chēng)由“海馬汽車(chē)”變更為“*ST 海馬”，日漲跌幅限制為5%。為及時(shí)回血，海馬在一個(gè)月內(nèi)變賣(mài)401套閑置房產(chǎn)，一時(shí)間海馬汽車(chē)陷入“賣(mài)房救車(chē)”的漩渦。

面對(duì)嚴(yán)重虧損，2019年5月16日，海馬汽車(chē)發(fā)布董事會(huì)會(huì)議公告，選舉景柱為公司董事長(zhǎng)，孫忠春為公司CEO，這是海馬汽車(chē)創(chuàng)辦人景柱在2013年7月辭任海馬汽車(chē)董事長(zhǎng)職務(wù)后再次回歸。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，景柱重新上陣有望解救已陷入邊緣化的海馬汽車(chē)。

據(jù)了解，景柱回歸后，將大部分精力都放在技術(shù)革新上，目前海馬汽車(chē)已經(jīng)投入20多億元用于建設(shè)智能工廠(chǎng)，新能源汽車(chē)將是海馬汽車(chē)發(fā)力的重要板塊。對(duì)于未來(lái)海馬汽車(chē)產(chǎn)品走向，景柱表示，海馬將重點(diǎn)開(kāi)發(fā)強(qiáng)動(dòng)力智能SUV、高安全智能MPV和可變平臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)。